マツダのcx3が、2022年モデル向けに
かなり、商品整理された。
なかでも嬉しいトピックが、
ディーゼルの値引き！
220万円台から買えるようになった。
こら買いですわな。（k氏風）
しかし、残念なのがこちら。
最安値のXDグレードでは、なんと‼︎
タコメーターが装備されないのだった。。
6MT車でも、タコメーター無し。
なんでやねん。
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ちなみに、、
cx3のギヤ比、ファイナルは非常にマニアックで、
ガソリン、ディーゼル、MT、ATの組み合わせで
すべて異なる仕様が用意されている。
つまり6種類も異なるセッティングのギアが用意されている。
以前はもっとあった。
これは本当に素晴らしい。
というか、商売っ気なしのこの政策、トヨタなら絶対
審査通らないだろ。
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で、こんなマニアックなエンジニアなのにですね、
今回の商品整理において、
6MTの最安グレードにタコメーター（回転計）
が付いてないのは、本当に残念。
まさに画竜点睛を欠くとはこのこと。
じゃあタコメーターが付いてる上位機種を買えばいいじゃん、と思うでしょ？
いやいや、
そうなると、一気に５０万円も高くなってしまう！
これは「XDを買って、
