デザイン・ヘッドチーフは、マーク・リヒテ氏。
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このシロッコの前身「IROC」のデザイナーは、Jens Manske(イエンス・マンスケ)氏と
言われている。
マーク氏のモチーフを利用しているのは明らかだから、細部変更をしたのが上記リヒテ氏、
ということだろうか。
それにしても、オリジナル「IROC」デザインをぐちゃぐちゃにして、ありきたりのつまらない
デザインにしてしまったＡ級戦犯は、噂のダ・シルバ氏ではなかったのか？
※ダ･シルバ氏とは、カリスマ・カーデザイナー。ＶＷに先頃加入した。
ところで、解説によるとスポーツカーと、クーペの融合を目指した、とのこと。
…そうかなあ。
どうみても、どっちつかずで失敗してるデザインに見えるのだけど。
もっとも、デッサン画そのままで生産されていたらかなり良かったかも。
えてして生産車になるとガックリくだらなくなってしまうものだ。
http://www.worldcarfans.com/9080425.003/volkswagen-scirocco-design-interview
シロッコのコンセプトは、2005東京モーターショー発表のコンセプト「アウディ･
シューティングブレーク」そのものだ。
アウディ～の方は、所有したくなる美しさがあり成功作だったと思う。
しかし、シロッコの方は。。う～ん。
画像上…シロッコ・デッサン画
下…アウディ・シューティングブレイク
